MODEL: Baza Golf II 1.6 CL automat
SILNIK: VR6T
MOC:404 PS 570NM
MODY POD MASKA: Wymiana motoru z 1.6 RF na 2.8 AAA, remont silnika montaż turbosprężarki GT3582 z Anti Surge. Wtryski 630cc, pompa Walbro, wydech 3 cale na jednym tłumiku, krótki kolektor ssący, lekkie koła pasowe BSK-TECH, regulowane koła rozrządu BSK-TECH Filtr ITG, dolot cały 3 calowy, intercooler 450x300x76, 19 rzędowa chłodnica oleju, żeliwny kolektor wydechowy, WG 38mm turbosmart, blow off ori HKS
ZAWIESZENIE: Gwint MTS konwersja na 5x100 z mk III, nowe piasty i łożyszka, sworznie tuleje oraz łączniki
UKLAD HAMULCOWY: Zimmermann sport 280mm przód (Aktualnie Mintex 312mm) oraz tył 239mm plus klocki ATE, dołożony ABS, nowe przewody sztywne i elastyczne, montaż belki z GTI z tarczami i stabilizatorem.
KOLA: Schmidt Modern Line Retro 9J wszystkie opona 215/35/16
sezon 2016 ACT SX 3TLG 17' 8,5J
NADWOZIE: Pakiet G60, dołożenie szerokich zderzaków i ori halogenów, lampy przednie wesem, (okazjonalnie bi xenon na soczewkach z Q7), okrągłe znaczki WOB w blotnikach, mała rejstracja z przodu.
WNETRZE Dwa kubełki BRIDE Low Max, pasy SCHROTH z elektrycznymi napinaczami, rollbar, rozpórka z tyłu, brak wykładziny i kanapy tylnej, kierownica Supersport 30cm, dodatkowe zegary w miejscu radia EGT, Oil Press, BOOST, licznik z MK III
AUDIO: brak.
Zmiany przeprowadzone:
Zakup auta totalnie seryjnego od forumowego kolegi Lucka w IDEALNYM stanie z roku 1989 w kolorze LY3D. Super baza (baaardzo długo szukałem), w praktycznie całym ori lakierze, ze wszystkimi szybami 89' bez plamki nawet rdzy. Z seryjnego wyposażenia posiadał jedynie szyberdach. Pierwszym krokiem było wywalenie gazu i kompletowanie gratów do projektu. Zawsze podobało mi się mk II na szerokim zderzaku i taki też obrałem sobie cel, aby z zewnątrz był GTI Look z mega mocnym sercem. Co do silnika wybór był prosty, jeśli ma godnie zapodawać to musi być VRT
Całość trwała prawie 3 lata, w kwietniu udało się wkońcu auto wystroić.Plany: Polerka lakieru i porządek pod maską.
Zdjęcia podczas oględzin:
Po myciu:
Przymiarki i stojaczek
Niestety auto nie było jeszcze na żadnej konkretnej sesji, ale myślę że po dopieszczeniu lakieru coś ogarnę
Wpadły hamulce 312mm komplet Mintexa
Bi xenon z Q7
Brewka Kamei
Rolka na sezon 2016: (potrzeba jeszcze dystans żeby ustawić to w miarę i skręcić gwint)
W miarę możliwości dodam więcej zdjęć, także tych z budowy.
2 filmiki:
Launch Control na cywilnej oponie
100-200 też na seryjnej oponie (oczywiście niemiecka autostrada)
w sumie bardzo podobny do mojego, moze kiedys bedzie okazja sie ustawic 
!Silniczek petarda 