Witam,

Kupiłem VENTO 2,8 VR6 i zastanawiam się jaką instalację gazową założyć, drugiej generacji czy czwartej generacji?
OPINIA ZA 2 GENERACJĄ
Spotkałem się z opinią, że druga generacja wystarczy i właściwie jest nawet lepsza, bo gaz jest często zanieczyszczony i nie będzie zatykać się na wtryskach, co mogłoby powodować problemy dla silnika.
OPINIA ZA 4 GENERACJA
Spotkałem się z taką opinią, że do takiego silnika powinna być instalacja 4 generacji, nie koniecznie najdroższa (np. Landirenzo) ale zdecydowania taka. Wybuchy w instalacji drugiej generacji mogą spowodować uszkodzenie silnika. Dodatkowo zanieczyszczenia są skutecznie niwelowane w takiej instalacji.

Ciekaw jestem Waszych opinii, jeżeli ktoś miał VR6 w gazie to tym bardziej proszę o pomoc!

Pozdrawiam,
szalupez

nie zakładac................. jak juz to tylko sekwencja ale ogolnie własnie spisujesz jedno vr6 na śmierć!

wg mnie ankieta źle zrobiona bo można mieć gaz sekwencyjny 2 generacji i taki własnie polecałbym do tego silnika

tak samo sądze -- vr6 i gaz ?????? szybko wykończysz silnik a takiego to szkoda,poza tym w aucie z gazem zawsze smierdzi i nie da sie tego wytępic

ja zrobiłem rozeznanie bo będę gazować swojego VR-a, niektórzy mają II generację z blosem i to zdaje egzamin, ale większość zakłada 4 generację, teksty że po zagazowaniu padnie silnik to można między bajki włożyć! Ja chyba założę 4 genarację, w krakowie powiedzieli mi 2900zł za STAG 300, a za II generację 2000 ale nie dają gwarancji na strzały

na 4 generacji bedzie minimalnie słabszy , jak słysze gadanie o śmiedzeniu gazem i zazynaniu silnika to mi cycki opadaja. po 1. gaz w polsce jest o wiele lepszy jakosciowo niz benzyna. 2. ekonomia. 3.ekologia. jak masz instalacje zrobiona przez profesjonalistów którzy ci dobiorą pod konkretny model to spadku mocy rzedu 5% nawet nieodczujesz a poprawi ci sie dynamika silnika w dolnych partiach obr.(tak do 4tys.)jezeli silnik jest sprawny niema lewego powietrza świece regularnie i przewody wymieniane to nawet BRC Ci ani razu nie kichnie. jedyne z czym sie moge zgodzic to ze poronionym pomyslem jest gazowanie samochodow z turbiną.nadal obstaje prze drugiej generacji wtrysku tylko trudno znaleźć

Fuego,

jak zalozysz to sam sie przekonasz ze smierdzi,bywałem w autach z nowa instalacja i na skrzyzowaniach jest taki smród ze nie idze wytrzymać
.... 5 % dodaj 15 % bo tyle jest rzeczywiście - oczywiscie kazdy zakladajacy bedzie mowil co innego bo po co odstraszac klientow (1.6 w mk2 mam na benzynie i 1.8 na gazie w mk1 - ten 1.8 nawet nie pierdine przy tym 1.6)
co do zazynania silnika --- nie mow mi tylko ze jazda na suchym gazie silnikowi nie szkodzi,to tak samo jak jazda dieslem na oleju do frytek-podobno tez nie szkodzi

nie staram Cie przekonac tylko mowie jak jest,mam zagazowane auto i to tylko dlatego za taki juz był a w moim drugim aucie nigdy w zyciu nie założe gazu

co do gazowania turbo to miałem fiata crome 2l turbo z instalacją II generacji i naprawdę chodziło to fajnie i zadnych problemów nie było

mnie nie trzeba przekonywać mialem 3 samochody na gaz i z każdego bylem zadowolony tylko w ostatnim zakladalem sam instalacje ale tez po uprzedniej konsultacji z profesjonalistami i niemam tu na mysli pana heńka który mówi ze sie zna tylko ludzi co sie zajmuja tym od poczatku i fakt w ostatnim na poczatku smierdzialo gazem ale to z mojej winny bo zrobilem za długie przewody do wtryskow i przez to musialem wzbogacic mieszanke ale po ich korekcie zapomnialem ze mam gaz i to gaz w cabrio takze albo masz samochod ktory sie nienadaje do gazu albo robily to osoby co powinny sie zajac hodowlą jedwabników

Ja sie podepne do tematu zeby nie zakladac podobnego, potrzebne mi sa informacje na temat mk3 1,8 ABS z instalacja gazowa bo chce sobie wstawic do swojego...

po co kupowac VRa skoro cie nie stac na jego utrzymanie, sprzedaj i kup AFNa, ga zw VR6 to czysta profanacja

juz ci przeciez mówiłem...

a co do VR6 z gazem....
faktycznie wiele VR'ów nie ma dobrze załozonej instalacji lub załozyli najtansza zeby było a teraz narzekaja bo sie pierd...li nie dziwie sie... esli chcesz vr6 i gaz to warto wydac wiecej zeby potem nie siwieć z nerwów....

faktycznie kolega evolution zakłada gaz do VR6 i potrafi to wystroic na 2 generacji i podobno chodzi lepiej niz na sekwencji i w to moge uwierzyć na sekwencji tez chodzi...

ale prawda jest taka ze nawet na sekwencji ktora źle załozono lub źle wyregulowano mozna sie denerwować. Najwazniejsze jest to by dac to komus kto zna sie na rzeczy, zakładał juz do VRa gaz a najwazniejsze potrafi to wystroić!!!!!!!!!

Rozumien ze dla wielu to profanacja, moze i takowa jest... ale w niemczech lub w USA
Dobrze wszyscy wiecie w jakim kraju zyjemy...nie musze sie nad tym rozwodzić prawda?

Jesli ktoś chce Vr6 i gaz to prosze niech sie wypowiadaja osoby ktore maja gaz w vr6 lub kiedykolwiek uzywali vr6 z gazem

chłopak chce vr6 i mu sie nie dziwie i neichce całej swojej kasy wydawac na paliwo i tez to rozumie... wiedz doradzcie mu a nie prawcie mu morałów ze to profanacja bo jesli sie o to pyta to go to nie obchodzi...

neiktorzy maja kase na wahe a inni nie... ale jedyne co wszystkich łaczy to chec posiadania vr6 jesli chłopak chce vr6 z gazem to doradzcie mu lepiej!!!!!!!

wiem Kevin i bardzo mi pomogles W przyszlym tygodniu chyba to bede zalatwial i wreszcie jezdzil taniej

Witam powiem tak

ja na swojego ABV z gazem nie narzekam mam sekwencje i nic sie nie dzieje przed remontem przejechałem na niej 150 tyś i niewiem ile przejechał ten co kupowałem od niego to auto

po remoncie spisuje sie bez problemów dostał nowe tuleje,rozrząd i głowice po remoncie i śmiga dalej

powiem mój na gazie spisuje się bez problemów

poVWodzenia

no i mamy pierwsza osobe ktora odezwała sie ze ma vr i gaz i nie narzeka...

napisz cos wiecej jaka masz instalke itp itd... by ci ktorzy nad tym mysla mogli to przeczytac i czegos sie dowiedziec