Usuwanie skutków gradobicia

Silny wiatr, burze, ulewy, gradobicia szaleją nad Polską. Szczególnie dotkliwie doświadczyli tego mieszkańcy Śląska, Mazowsza i Warmii. Uszkodzone domy, budynki użyteczności publicznej, samochody. Wizja rozległych prac lakierniczych, wymiany elementów nadwozia lub wstawiania nowego dachu spędza sens z powiek niejednemu kierowcy. Są jednak sposoby na skuteczne usunięcie skutków lipcowych nawałnic.

Pogoda nas nie oszczędza. Zaledwie kilka dni temu hucznie witaliśmy lato, a już doświadczamy załamania aury. Ostatnie noce były dramatyczne dla mieszkańców terenów województwa śląskiego, mazowieckiego i warmińsko-mazurskiego. To oni najdotkliwiej odczuli wyraźną zmianę frontów atmosferycznych, jakie zawładnęły teraz Polską. Tylko na Warmii, w miejscowości Bisztynek, 10-minutowa burza gradowa uszkodziła blisko tysiąc domów i obiektów użyteczności publicznej. Potężny grad wielkości pomarańczy niszczył dachy, elewacje domów, uprawy na polach, ogródki oraz samochody.

Tomasz Jezierski, Dyrektor Zarządzający Sieci S-PLUS Sp. z o.o. zauważa, że ostatnia nawałnica, jaka nawiedziła Polskę, była fatalna w skutkach dla karoserii setek aut.
- W ostatnim czasie zauważyliśmy wzrost zainteresowania usuwaniem skutków gradobicia. Na terenie całej Polski zgłaszają się do nas poszkodowani kierowcy, którzy pragną przywrócić dawny wygląd swojego auta – mówi Tomasz Jezierski. – Żyjemy w czasach zmian klimatycznych. Dlatego takie sytuacje, jakie znamy z ostatnich dni, niestety będą częstsze. Nie możemy tego zmienić, możemy jednak skutecznie zapobiegać powstawaniu uszkodzeń, np. zapewniając swojemu autu schronienie. – przestrzega.


Po każdej nawałnicy trzeba posprzątać, wyliczyć straty, naprawić zniszczenia. Także te związane z uszkodzeniami karoserii aut. Likwidacja skutków gradobicia nie jest już jednoznaczna z rozległymi pracami lakierniczymi, wymianą elementów nadwozia, czy wstawianiem nowego dachu.
– Jeszcze do niedawna szkody spowodowane przez grad wiązały się dla kierowców ze znaczną utratą wartości pojazdu, wysokimi kosztami oraz długim czasem naprawy – przyznaje Tomasz Jezierski, Dyrektor Zarządzający Sieci S-PLUS Sp. z o.o. – Chcąc wyjść naprzeciw takim sytuacjom, stworzyliśmy nowatorską usługę usuwania skutków gradobicia. Szybką, bez demontażu elementów uszkodzonych oraz łagodną dla portfeli kierowców.

Specjaliści z salonów S-PLUS wgniecenia będące efektem gradobicia usuwają bez konieczności lakierowania. Metoda ta polega na użyciu metalowych dźwigni, którymi wgniecenie delikatnie wypychanie jest od wewnątrz elementu. Jest to sposób naprawy wymagający precyzji i doświadczenia nabytego przez ćwiczenia, a także pracę przy usuwaniu skutków gradobić. W miejscach niedostępnych od wewnątrz wzmocnienia, profile zamknięte) stosuje się metodę pullingu.

Charakterystyczną cechą omawianej metody jest to, że wgniecenia po gradobiciu usuwane są od zewnątrz poprzez wyciąganie przyklejanych do lakieru plastikowych uchwytów. Efekty są rewelacyjne dla karoserii, która pozostaje nienaruszona i dla właściciela auta, którego portfel również nie zostaje nadwyrężony. Jak to się dzieje? Oryginalna powierzchnia lakieru jest nietknięta, gdyż wgniecenia po gradobiciu są wypychane od środka. Naprawy dokonuje się bez konieczności demontażu elementów, co przyspiesza czas naprawy, a także obniża jej ostateczny koszt nawet do 60 proc. - Każda ingerencja lakiernicza obniża wartość auta, a usunięcie oryginalnej powłoki lakierniczej niesie ze sobą ryzyko naruszenia fabrycznej powłoki antykorozyjnej. Przy usługach S-PLUS nie ma tych problemów. Jest to niezwykle istotne w przypadku sprzedaży auta szczególnie w czasach wszechobecnych czujników grubości lakieru – zauważa Tomasz Jezierski, Dyrektor Zarządzający Sieci S-PLUS Sp. z o.o.


Warto dodać, że technologie szybkich napraw S-PLUS są uznawane przez firmy ubezpieczeniowe. Firma S-PLUS współpracuje z czołowymi ubezpieczycielami, uczestnicząc w akcjach likwidacji szkód na terenach dotkniętych gradobiciem. Współpraca ta gwarantuje również naprawy bezgotówkowe. W przypadku doznanej przez właściciela auta szkody, firma rozlicza się bezgotówkowo z firmami ubezpieczeniowymi oraz załatwia za kierowcę wszelkie formalności z tym związane. Zatem klient nie musi bezpośrednio pokrywać kosztów naprawy samochodu, a naprawy powypadkowe finansuje za nich właściwa firma ubezpieczeniowa.

Usługa usuwania skutków gradobicia dostępna jest w sieciach salonów S-PLUS. W Polsce aktualnie są 22 salony świadczące profesjonalne usługi napraw typy SMART Repair oraz Auto Detailing. Nowatorskie usługi typu SMART znajdują coraz większe zainteresowanie wśród przedstawicieli branży motoryzacyjnej, pasjonatów oraz użytkowników pojazdów każdego typu.

******************************************************************

S-PLUS to pierwsza w Polsce sieć rozwijana w systemie franchisingowym, zajmująca się usługami SMART Repair oraz Auto Detailingu. Usługi znajdują coraz większe zainteresowanie wśród przedstawicieli branży motoryzacyjnej, pasjonatów oraz użytkowników pojazdów każdego typu. Do sieci S-PLUS należą obecnie 22 placówki zlokalizowane w różnych regionach Polski.

Auto Detailing to kompleksowy proces kosmetyki samochodowej, w wyniku którego auto jest doprowadzane pod względem czystości do stanu jak najbliższego fabrycznemu. Obejmuje on zarówno bardzo dogłębne odkurzanie i pranie wnętrza pojazdu jak również mycie z zewnątrz wraz z odświeżeniem powłoki lakierniczej w procesie polerowania. Detailing wnętrza umożliwia usunięcie śladów dotychczasowej eksploatacji w tym plam i innych trudnych zabrudzeń. Z wykorzystaniem najnowszych technologii możliwe jest również usunięcie nieprzyjemnych zapachów (w tym zapachu dymu papierosowego papierosów). Detailing z zewnątrz to dużo więcej niż usunięcie typowych zabrudzeń. Stosowany przez Salony S-PLUS proces umożliwia pozbycie się lotnej rdzy, owadów czy smoły. Istotnym elementem Auto Detailingu jest proces polerowania powłoki lakierniczej. W zależności od zastosowanego programu polerowania powierzchnia poddawana jest nabłyszczaniu bądź dogłębnemu usunięciu głębszych rys i zmatowień lakieru.

SMART Repair – szybkie naprawy estetyczne. Naprawy te obejmują lakierowanie SPOT (usuwanie rys i otarć lakieru poprzez miejscowe lakierowanie), usuwanie wgnieceń bez konieczności późniejszego lakierowania, naprawy tapicerek materiałowych i welurowych (wypalenia, rozdarcia), naprawy i regenerację tapicerek skórzanych oraz kierownic (barwienie wytartych elementów, uzupełnianie ubytków). Naprawa plastikowych elementów samochodu (spawanie plastiku, uzupełnianie ubytków, odtwarzanie koloru i struktury materiału). SMART Repair to również naprawa uszkodzeń szyb klejonych np. odprysków czy niewielkich pęknięć. Główną przewagą napraw typu SMART nad klasycznymi metodami jest maksymalne skrócenie czasu naprawy oraz minimalizowanie obszaru, na którym jest wykonywana. SMART Repair to naprawy nie wymagające demontażu uszkodzonych elementów.

źródło:www.s-plus.pl

Słyszałem o takim czymś jakieś 2-3 lata temu od znajomego. Jedna z firm gdzieś na świecie nawet szkoliła ludzi do tego typu napraw, jak dobrze pamiętam, to chyba w Kanadzie. Ale na 100% nie jestem pewien.

miałem okazję pracowac w S-plus Toruń

pracowałem 3 dni w tej firmie, dłużej nie wytrzymałem, patrząc na to jak te "usługi" są wykonywane.
głównie usuwanie wgnieceń na drzwiach, malowanie.

Pomijając fakt, że jeśli są przynajmniej 3 wgniotki to bardziej opłaca się po prostu to wyciągnąc i pomalowac u sprawdzonego lakiernika, bo raz, że zaoszczędzimy $, a dwa, że jeśli oni nie potrafią sobie z tym poradzic to po prostu to malują.
Lakier dobierany wg. wskaźnika kolorów APP gdzie jest przykładana dana próbka i sami to mieszają.
daltonista odróżnił by, że coś tu nie tak

Mówię oczywiście na przykładzie zakładzie w Toruniu i szczerze nie polecam

Bo widząc nówą bmw 7 która zjeźdza z lawety, z salonu bydgoskiego z wgniotką na drzwiach, a tu pracownicy wkładają plexę między szybę a uszczelkę w szybie i po włożeniu "łomu", niszcząc wygłuszenia wypychali wgniotki od drugiej strony, po tym miałem już dośc
w słabszych przypadkach robione mniejszym drutem oraz klejem na gorąco i przyssawkami