HLS - 2 w 1 czyli Gwint i "Air-Ride" w jednym.



Powracamy po dłuższej przerwie z pytaniem:

Czy ktoś z Was spotkał się już z takim rozwiązaniem w Volkswagenie w Polsce?

W maju 2008 roku,firma KW-GMBH zaprezentowała swój nowy system HLS.



Jest to idealne rozwiązanie, dla osób które chcą posiadać i zawieszenie gwintowane i "Air-Ride".
HLS Hydraulic Lift System pomaga sportowym autom w codziennym poruszaniu się.

Istnieje możliwość wykonania takiego zestawu na zamówienie specjalne do każdego modelu ,cena zestawu podstawowego na kolumnach uzależniona oczywiście od modelu.






Używając Kw Hls sportowe auta z małym prześwitem w

zależności od technicznych możliwości można podnieść do 45mm w celu

sprawniejszego pokonywania przeszkód,które to zazwyczaj

w danym ustawieniu zawieszenia nie byłyby do pokonania.

Naprzykład garaże podziemne,wjazdy do garażu,garby itp.


System Hls jest dostepny w dwóch możliwych variantach

HLS 2 - instalacji na przedniej osi

HLS 4 - do instalacji osiach w celu podniesienia całego auta

- dla aut o małym prześwicie dla łatwiejszego poruszania się przez przeszkody

- specyficzne dla auta

- regulacja poprzez pilota,co zapobiega ciągnieciu istalacji wewnątrz pojazdu

- podczas jazdy do 80 km/h możliwość użytkowania

- automatyczne w zależności od prędkości obniżenie auta

- z certyfikatem TUEV

- długa żywotność poprzez odporne na zabrudzenia elementy wewnętrze oraz dodatkowa osłona


Hls może być użyte w kombinacji z seryjnym Gwintem Kw.

Dodatkowo Kw daje możliwość kompletnego systemu HLS składającego się ze sprężyn oraz jednostki hydraulicznej do instalacji na seryjnym zawieszeniu gwintowanym.

Jendostka hydrauliczna jest montowana między talerzem a spręzyną.

Firma Kw oferuje swój nowoczesny system tylko do takich aut jak Porsche,Audi R8 czy Ferrari ,lecz zapewnia nas,że pracują nad rozwiązaniem do aut typu Golf czy Corrado.


Jak to działa - link do Filmu:

KW HLS
http://www.youtube.com/watch?v=uVCfHOZ6W0k

oraz

KW HLS mała prezentacja
http://www.youtube.com/watch?v=u92ucshOEVw

źródło: http://www.vwzone.pl/index.php?modul=ne ... 69&page=32

widziałem prezentacje takiego zestawu w Essen, fajna sprawa że porządna firma robi takie rzeczy tylko ta cena o ile dobrze pamiętam to było ok 2100 E

Bo poczatkowo te zawiasy byly robine z mysla o autach typu prosiak czy audi r8. Ja rok temu na wsee to obadalem. Fajna sprawa

w 2008 skierowałem zapytanie do KW Polska, na przedni zestaw do Corrado cena była wówczas uwaga 19775 zł, myślę że ceny poszły sporo w dół. (czyli tyle co dobre zadbane Corrado )

Jeśli by ktoś miał aktualny cennik proszę o info.

trochę uboga ta regulacja

uboga, ale to nie jest przecież pneumatyka do lansu, tylko rozwiązanie pomagające "na polskich drogach"

Obawiam się, że nadal to jest droższe niż zbudowanie pełnego air u jakiegoś wykonawcy.

Grubo

DDR
po co ty pisze takie bezsensowne posty chcesz ponabijac soebie czy co bo nie kumam

search.php?author_id=27239&sr=posts

Czytamy ze zrozumieniem kolego conek

w polsce nie ale w 2009 roku bawiłem się tym na MIVW w NL na wystawie, dle mnie wtedy, to byla taka zabawka z czerwonym przyciskiem przeznaczona tylko dla ludzi, którzy nie mają co z pieniędzmi zrobić Mam jeszcze chyba gdzieś zdjęcia w temacie z mivw '09

Chyba najnowsze info z cennikiem http://kwpolska.pl/img/hls.pdf