Dokladnie tak bedzie. Lakier sobie zeszly sezon spokojnie dosychal, teraz bedzie mozna zajac sie korekta
Swirle byly, bo auto mialo pierwszy wyjazd z garazu, dzien wczesniej impra, wiec z litkinsem odswiezenie auta zajelo mi max 20 minut

Teraz juz kierunki i halo sa przyciemnione, wpadna jeszcze delikatne dystansiki.

No i w tym tyg powolutku bede robil bagaznik zeby w koncu to jakos wygladalo.

I juz idzie zestaw hamulcow na przod 312mm

Później wrzucę jeszcze zwałowy filmik :p

ładnie wygląda a co do lakieru to jak przyjdzie ciepło to mozesz dopiescic go bardziej i do tyłu jesli bys chciał to są poduchy RUBENA pod wymiar 130mm i 110mm

Mam rekawy i nie mam do nich zadnych zastrzezen, takze tak juz zostanie.

Chyba ze znajde gwint, wtedy zrobie cos w stylu kw hls, tyle ze na pneumatyce

Pany co myslicie czy bedzie pasowal u mnie faltdach?

Nieee, daj spokój. Teraz jest super

ja bym pakował fan z jazdy będzie jeszcze większy

moze byc ciekawie

nie wiem jak to się ma do performance choć klatka wewnątrz i odsuwany dach może być ciekawie

Raczej to do stylu auta nie pasuje

Zdjecie z kalkulatora ale cos widac.
312mm na przodzie


By kresek_1 at 2012-04-05

I porownanie z 256, zaluje ze wyrzucilem ori tarcze 237, wtedy by bylo porownanie


By kresek_1 at 2012-04-05

Fajna zmiana - z 237 na 312

Pomysł na dach ciekawy, ja popieram, ale jak ktoś wspomniał - do klatki by nie pasowało (jeśli ją wstawiasz, bo przyznaję bez bicia - nie znam planów).

ja sie tylko zapytam czemu to auto nie jest w zaawansowanych

Bo nie zasluguje

Grubo