Wiesz co Ci powiem danny? Zajebiste masz auto:P Piekny bandzior:)

Dzięki wielkie
Edit z niebieskim filtrem i stabilizacją obrazu
http://www.youtube.com/watch?v=oHiC1shWGD8

PS. Czy ktoś ogarnia temat czemu tak mi się dzieje z VR6 że rozwaliło skrzynie, poprzedni właściciel mówił że też już 2-3 skrzynie wymieniał. A teraz gdy jest skrzynia od v5 to półośka pękła? Co może być przyczyną? Za duży moment obrotowy? żle ustawiony rozrząd?

Pompa paliwa daje za duże ciśnienie, pewne tu jest przyczyna. A tak na poważnie rozrząd nic do tego nie ma. Moment obrotowy ? Przecież tam jest ledwo 250Nm zakładając że jeszcze żyje. Może masz coś źle poskładane, wahacze za krótkie i półośka ma za ciasno. Ale według mnie pękniecie półośki to czysty przypadek. Takie problemy mogą mieć najmocniejsze VR6T FWD na slicku ale nie zwykły VR.

to ze skrzynie padaja w VR6 to jest wada fabryczna. nity z ukladu roznicowego sie zrywaja i robi dziure w skrzyni. wada byla poprawiona dopiero od jakiegos nr podwozia ewentualnie mozna cos takiego samemu zrobic rozbieraja skrzynie i wymieniajac nity. to ze pekla poloska to tak jak kuman pisal zbieg okolicznosci. moze material w tym miejscu byl slaby i jedno szybsze ruszenie i poloska peka. najlepiej kupic jakas druga uzywana zalozyc jakies nowe dobre przeguby i problem z glowy

To wynika że wina materiału, przeguby zdrowe, a wewnętrzne są od transportera gdzie są dużo mocniejsze niż zwykłe ( zabieg taki przez flansze od skrzyni V5) A reszta to przełożone z VRa.
Ps. Kuman nie śmiej się że wina pompy bo z pompą paliwa też miałem problemy. Pompe wymieniałem bo stara nie podawała odp. ciśnienia i miałem problemy z odpalaniem lub chodzil nie na wszystkie gary. Gdy zmieniłem jest ok.

danny0087 to sa tak zwane choroby wieku dzieciecego ale im wiecej auto bedziesz mial tym powinno ich byc mniej hehe

to zdięcie ukazało się tak że w czasopiśmie VW Performance w temacie zlotu Vag Event.
A tu taj Auto zagościło na łamach Volxzone nr12 na 54str
http://issuu.com/volxzone/docs/volxzoneezine12

Witam po długiej przerwie zimowej. Mam pytanie czy pasują półośki lewe do Golfa III VR6 od czegoś jeszcze innego? Jak np passat, sharan, golf 3 tdi? bo chce naprawić auto, ale nie jestem pewien od czego może jeszcze pasować bo ciężej dostać półoś od golfa VR6.
Do tego czy zwykła półoś wystarczy czy może do hartowania skoro wcześniejsza pękła?
I jeśli miałby ktoś na zbycie lewą półośke w bdb stanie to prosze na priv

W weekend majowy zabrałem się w końcu za wymiane półośki, co sie okazało z diesla półośka nie pasuje bo jest 1cm dłuższa i cieńsza, ale idzie już do mnie półośka od VRa więc powinno być ok.
A tak parch wygląda po 8miesiacach

Zabrałem się tak że za odnowienie polerki rantów i po 4h walki z polerką uzyskałem jakiś tam efekt

Dzięki Skoti880 z forum zakupiłem od niego półośke taką samą jaka mi brakowała. Wielkie dzięki Skoti880

Teraz można porównać że moja była coś wytarta w tym miejscu co pękła
Do tego przez weekend wypolerowałem wszystkie ranty

golf kozak

Powodzenia dalej w projekcie

czarna wdowa już naprawiona

Zakładaj pomarańczki na osie bo bez nich wygląda komicznie

Udało mi się w końcu otrzymać foty z sesji do Volxzone

Jest kozacko Zakładaj w końcu letnie koła

Widzimy się na STS

Z tymi fotami to trochę się nam zapomniało